{"id":787,"date":"2010-02-26T22:16:01","date_gmt":"2010-02-26T21:16:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dododidi.de\/?p=787"},"modified":"2010-02-26T22:16:01","modified_gmt":"2010-02-26T21:16:01","slug":"richtige-reifen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dododidi.de\/?p=787","title":{"rendered":"Richtige Reifen"},"content":{"rendered":"<p>Es war einmal&#8230;. ein eigentlich einfaches Projekt: neue richtige Reifen.<\/p>\n<p>Eigentlich einfach!<\/p>\n<p>Kann eigentlich nicht wirklich viel schiefgehen.<\/p>\n<p>naja&#8230;.<\/p>\n<p>Also fangen wir mal von vorne an:<\/p>\n<p>So an einem Sorento m\u00fcssen richtige Reifen drauf, die Entscheidung war recht schnell gefallen, der gleiche Typ wie auf dem alten Sori (Bad Black Beast): General Grabber AT\u00b2! Das ist <strong>mein <\/strong>Reifen! \ud83d\ude09 Ziemlich gut im Gel\u00e4nde, auf der Strasse wirklich gut fahrbar, auch in N\u00e4sse und vorallem auch im Winter und dazu auch noch gut auf trockener Strasse.<\/p>\n<p>Allerdings hab ich ja beim FL mit seinem Motor etwas mehr Potential als der Diesel, also sollte es ein Reifen in H-Ausf\u00fchrung sein, da blieb dann nicht mehr viel Auswahl: 255\/55R18 oder 255\/60R18. Keine Frage was ich gew\u00e4hlt habe! \ud83d\ude09 Nat\u00fcrlich den 255\/<strong>60<\/strong>R18! So gro\u00df es halt geht.<\/p>\n<p>Also die Reifen waren dann auch schnell bei mir im Keller, musste nur ein bisschen gucken mit dem Preis, da es wohl Tagespreise sind welche auch mal so um die \u20ac40-50,- schwankten.<\/p>\n<p>OK, Reifen waren da. N\u00e4chstes Thema: Felgen!<\/p>\n<p>Und jetzt geht es los&#8230;..<\/p>\n<p>Alles was es passend f\u00fcr den Sorento gab, hat mir nicht gefallen oder die technischen Daten (vorallem die ET und die Felgenbettbreite) haben mir nicht zugesagt. Denn wenn man ins Gel\u00e4nde m\u00f6chte, sollte die Felge nicht so breit sein, wegen der m\u00f6glichen Kratzer. Ziel war auch somit gefunden: 8J18. Wie gesagt, gab nicht sch\u00f6nes passendes, also mal bei Felgen f\u00fcr andere Fahrzeuge geguckt. Und auch was gefunden CMS C5SUV: Optik passt! Daten passen! Preis passt auch (E***-Schn\u00e4ppchen)! Aber leider f\u00fcr den Touareg, Q7, Cayenne passend, da einen Lochkreis von 130mm. Der Sori hat 139,7mm&#8230;&#8230;<\/p>\n<p>Hmm&#8230;. die L\u00f6sung: Adapterplatten! Da die ET50 der Felgen auch daf\u00fcr gut war also welche bestellt. \u00e4hm&#8230;. naja, die Daten der Nabenseite (Sori) waren ja bekannt, aber zum Zeitpunkt der Bestellung der Adapterplatten hatte ich leider nicht das richtige Gutachten der Felgen vorliegen und der Hersteller hatte wohl gerade Jahreswechselurlaub! Jedenfalls hatte ich dort niemanden erreicht. Nun gut, die Bestellung der Adapterplatten angehalten und gewartet.<\/p>\n<p>In der Zwischenzeit dann schon mal die entsprechenden Muttern f\u00fcr die Felgen besorgt.<\/p>\n<p>Hurra, das Gutachten bekam ich dann in der zweiten Januarwoche. Also das was fehlte dem Adapterplattenhersteller mitgeteilt. Ung\u00fcnstigerweise ist der Hersteller der Adapterplatten dann mit seiner Firma umgezogen&#8230;.. Also auch da jetzt erstmal Funkstille&#8230;.<\/p>\n<p>Na gut, dann eben die Felgen und die Reifen einem Freund zu aufziehen und wuchten mitgegeben. Er hat da jemanden, der mit einer anderen Auswuchtmaschine auch solche Brocken anst\u00e4ndig wuchten kann, diese Maschine nimmt die Felgen nicht in der Mitte durch das Nabenloch auf, sondern greift sie in den Befestigungsl\u00f6chern.<\/p>\n<p>Aus &#8222;Langeweile&#8220; gucke ich nochmal in das Gutachten und sehe mit wunden Augen, dass die Felgen wohl einen Kugelbundsitz haben statt der sonst so \u00fcblichen Kegelbundsitze&#8230;.. Auweija! Also die schon gekauften Muttern kann ich wohl vergessen. Also meinem Kumpel angerufen, ob er mal nachschauen kann ob die Felgen wirklich Kugelbund haben und ob der D28 gro\u00df ist. Tja, Kugelbund haben die, den Durchmesser kann man leider nicht wirklich messen und eine entsprechende Lehre hat er nicht&#8230;. also wieder das INet gequ\u00e4lt und (vermeidlich) passende Radmuttern gesucht. Hmm&#8230; Kugelbund, 95% aller dieser Felgen werden mit Schrauben befestigt, klasse. Ich hatte aber beim Adapterplattenhersteller schon auf der Felgenseite Stehbolzen geordert, einerseits aus Festigkeitsgr\u00fcnden, anderseits wegen der leichteren Montage der R\u00e4der. Also weitergesucht und auch was passendens gefunden. Was: 6,-! Eine Mutter! Sind die vergoldet? Oder ist der Mitte ein Brilliant? Aber zum Gl\u00fcck dann mal wieder E***, eine Mutter 2,-, zwar schwarz, aber dass ist mir egal.<\/p>\n<p>Eigentlich passt jetzt alles zusammen, nur die Platten m\u00fcssen endlich kommen, wie schon gesagt, der Hersteller zieht um&#8230;. und zieht um&#8230; und zieht um&#8230;. endlich angekommen, werden sie produziert.<\/p>\n<p>Muttern sind auch schon da, skeptisch wie ich bin, mal nachmessen, geht nicht wirklich. Schablone gebaut, hmm, Passgenauigkeit ist was anderes&#8230;. R\u00e4der liegen bei dem Kumpel. Also da einmal Hingefahren, und einen Passtest gemacht: JA! Passt! puhh&#8230;.<\/p>\n<p>Platten, wann kommen sie? Am Montag dort angerufen, gesagt ich brauche sie bis sp\u00e4testens Donnerstag, am WE sollte es zum Nordtreffen 2010 gehen. Ja sie werden sie noch heute versenden. Mittwoch h\u00e4tten sie kommen sollen, Tracking-ID sagt nicht mal versendet. Wieder angerufen: Ja, die Platten sind heute (Mittwoch) versendet worden! Ich musste kurzschlucken. W\u00e4re der Hersteller nicht in NRW gewesen, ich w\u00e4re hingefahren und h\u00e4tte den Chef pers\u00f6nlich eine neue spezielle Adapterplatte gebaut und sie ihm um die Ohren gehauen. Aber so nur geschluckt und das Nordtreffen abgesagt. Tolle Wurst.<\/p>\n<p>Am Samstag kamen sie dann an:<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\nngg_shortcode_1_placeholder\nngg_shortcode_2_placeholder\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p>Da gl\u00e4nzen sie nun vor sich hin und warten auf die Montage. Ich muss schon sagen, sauber verarbeitet!<\/p>\n<p>In der Woche dann zu meinem Kumpel hin auch die neuen R\u00e4der montiert:<\/p>\n<p>Die Naben des Sori, vorne und hinten<\/p>\nngg_shortcode_3_placeholder\nngg_shortcode_4_placeholder\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p>Dann sch\u00f6n mit Kupferpaste eingepinselt:<\/p>\nngg_shortcode_5_placeholder\nngg_shortcode_6_placeholder\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p>Und die Platten draufgeschraubt und mit dem 120Nm angezogen:<\/p>\nngg_shortcode_7_placeholder\nngg_shortcode_8_placeholder\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p>Und wieder mit Kupferpaste eingepinselt:<\/p>\nngg_shortcode_9_placeholder\nngg_shortcode_10_placeholder\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p>R\u00e4der drauf, mit 160Nm angezogen, Luft drauf und FERTIG!<\/p>\nngg_shortcode_11_placeholder\nngg_shortcode_12_placeholder\nngg_shortcode_13_placeholder\nngg_shortcode_14_placeholder\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&nbsp;<\/p>\n<p>Dann noch die R\u00e4der mit dem Gutachten und den Materialfestigkeitsgutachten zum Pr\u00fcfer meiner Wahl und eingetragen.<\/p>\n<p>So nach ein paar Tagen mit den R\u00e4der im Schnee und inzwischen auch auf Trockenem: Klasse! Im Schnee fast nicht zu schlagen, im Trockenden tatsch\u00e4chlich recht angenehm leise, jedenfalls leiser als am alten Sori.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Es war einmal&#8230;. ein eigentlich einfaches Projekt: neue richtige Reifen. Eigentlich einfach! Kann eigentlich nicht wirklich viel schiefgehen. naja&#8230;. Also fangen wir mal von vorne an: So an einem Sorento m\u00fcssen richtige Reifen drauf, die Entscheidung war recht schnell gefallen, der gleiche Typ wie auf dem alten Sori (Bad Black Beast): General Grabber AT\u00b2! 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